Léo-Kun Pereira

- Nome – Leonardo Pereira (Léo-Kun)
- Data de nascimento – 11/05/1988
- Cidade natal – Viamão – RS (naturalizado em Ponta Grossa – PR)
- Equipe na F1 FAOT – Nincognito Team-Guersom Show F1
- GP de estréia – GP Austrália
- Vitórias – G1 – 0 \ G2 – 1 \ G3 – 1
- Poles – 0
- Voltas mais rápidas – 0
- Podiums – 3
- Pontos na carreira – 148 em 4 etapas
- Classificações no G1 – 1

Não passando nem próximo de ser uma esperança japonesa, Léo tenta fazer o seu melhor. Se não é rápido, é resistente. Só se envolveu em um acidente nas 4 etapas, ainda assim num atentado contra o piloto.

Mesmo não sendo nem candidato a habilidoso, tem um fã-clube, composto por uma fã apenas. Bia, sua namorada, apóia incondicionalmente o piloto, mesmo com a lerdeza que ele adquire atrás de um volante.

Arthur Chrispin

- Nome: Arthur Henrique Chrispin N. Almeida
- Data de nascimento: 29/04/1978
- Cidade natal: Rio de Janeiro, RJ (naturalizado em Recife,PE)
- Equipe na F1 FAOT: Super Agouro
- GP de estréia: GP de Mônaco 2008
- GPs Disputados: 1
- GPs Completados: 1
- Vitórias: 0
- Poles: 0
- Voltas mais rápidas: 0
- Podiums: 0
- Pontos na carreira: 42
- Classificações no G1: 1
- Classificações no G2: 0
- Classificações no G3: 0

- Carro Utilizado: Stewart # 17 – Johnny Herbert

- Pistas Preferidas: Monaco, Detroit e Brno.

- Ídolos na F-1: Piquet, G. Villeneuve, Arnoux, Ghinzani, Johansson e atualmente, Kubica e Sato (in memorian).

O vovô-garoto do campeonato, Arthur Chrispin é sabidamente um dos mais lentos pilotos da categoria. Dividido entre cuidar da esposa, fazer o dever de casa com a filha e elaborar contratos de grandes corporações, ainda sobra tempo para a Flecha Negra correr no campeonato da F1 FAOT, sempre com um estilo elegante. Sua frase preferida é “enquanto os outros correm, eu passeio pela pista.”

Reconhecidamente um piloto (de ta) lento, Chrispin, juntamente com Ronny Patterson, fundou a única equipe nordestina da categoria, que faz testes fechados no circuito de Caruaru e busca, em um futuro não muito distante, vitórias e títulos.

Capacete Personalizado

Tutorial simples e fácil que permite que você corra com seu próprio capacete pintado no Paint!!

Use esse template pra pintar seu capacete

1- Depois que você pintou aquele seu capacete “estiloso”, em formato BMP, renomeie ele pro seu nome: “SEUNOMEHELMET.BMP”, não esquecendo do “HELMET” colado ao seu nome.

2- Abre o arquivo “SEUNOME.PLR” (F1 Challenge 99-02 > Save > SEUNOME). e procura a linha:

Player Livery=” “

E muda para:

Player Livery=”SEUNOME” (APENAS “SEUNOME”, sem o “helmet” dessa vez)

3- Pega o arquivo “SEUNOMEHELMET.BMP” e instala na pasta do F1 Challenge (a pasta que tem o .exe)

4- Pronto! Agora você pode escolher qualquer piloto, de qualquer equipe e de qualquer temporada e o capacete aparecerá

Extraído de:
http://www.orkut.com/CommMsgs.aspx?cmm=3255875&tid=2549497311379439942&na=3&nst=31&nid=3255875-2549497311379439942-2550098666932662255

Não esqueçam de fazer um backup do arquivo PLR original caso dê merda

Funciona mesmo, aqui tem o exemplo do meu capacete:

No jogo fica assim:

Instalação de Pistas

1. Baixe qualquer pista e extraia na pasta Circuits

2. Na pasta da pista e abra o arquivo com extensão .gdb no bloco de notas

3. Na linha “FilterProperties”, coloque as temporadas nas quais você quer a pista. Exemplo “FilterProperties = 1999, 2000, 2001, 2002″

4. Salve normalmente

Melhorar Instalação

Deixando a Instalação do Jogo mais Limpa

- Como transformar os mods em praticamente games “independentes”:

Essa prática deixa a instalação do jogo mais limpa e o game rodando melhor, pois desfaz confusões comuns quando se tem vários mods, evitando que caiam todos na mesma pasta. Basta seguir os passos, usando aqui como exemplo o mod 1997.

1. Faça, dentro da pasta F1 Challenge, pastas com os seguintes nomes:

1997_Save
1997_SeasonData
1997_Replays
1997_LOG
1997_Options

2. Faça um jogador novo dentro do game normal com a temporada de 2002. Abra a pasta Save e copie os arquivos para a pasta 1997_Save

3. Abra a pasta SeasonData e copie os arquivos ingame.mas, F1_2002.gdb e F1_2002Icon.bmp para a pasta 1997_SeasonData

4. Dentro da pasta SeasonData, abra a pasta Circuits e copie os arquivos Blank.aiw e terrain.ini, além de copiar as pastas Common e Pit para a pasta 1997_SeasonData/Circuits. Copie também a pasta de algum dos circuitos.

5. Na pasta Vehicles, copie 2002_Bridgestone.tbc, 2002_Michelin.tbc, cdb.mas, cmaps.mas, damage.ini, drivers.mas, f1sounds.sfx, f1susp.pm, gear_ratios.ini, Generic_F1.gen, HeadPhysics.ini, hud 512 64.tga, hud broadcast.tga, Unique_Logo_Suspension.gen, Vview.scn para a pasta 1997_SeasonData/Vehicles. Copie também a pasta da equipe que você escolheu pra aquele jogador criado no passo 2.

6. Copie o conteúdo da pasta Options pra 1997_Options

7. Na pasta F1 Challenge 99-02, copie o arquivo Config.ini e renomeie como 1997Config.ini. Abra o arquivo com o bloco de notas e escreva isso nas linhas:

[COMPONENTS]
SEASONDIR=1997_SEASONDATA\
SOUNDDIR=AUDIO\
VEHICLESOUND=AUDIO\VEHICLE\
OPTIONSANIM=1997_OPTIONS\ANIM\
OPTIONSFLAGS=1997_OPTIONS\FLAGS\
OPTIONSSOUNDS=AUDIO\OPTIONS\
OPTIONSDIR=1997_OPTIONS\
REPLAYDIR=1997_REPLAYS\
MOVIEDIR=1997_MOVIES\
TRACKSDIR=CIRCUITS\
VEHICLESDIR=VEHICLES\
DRIVERSDIR=DRIVERS\
LOGDIR=1997_LOG\
SAVEDIR=1997_SAVE\
MUSICDIR=AUDIO\MUSIC\
CAMERAEDITORRESOURCEDIR=DEVFILES\CAMED\
GRIDSIZE=22

8. Descompacte o mod que você baixou. Extraia o conteúdo da pasta SeasonData que vier no mod pra 1997_SeasonData

9. Abra o bloco de notas e escreva “F1 Challenge 99-02.exe” config=1997Config.ini -trace=1000, salve o arquivo e mude a extensão pra .BAT (NÃO ESQUECER DE MUDAR PRA .BAT)

10. Inicie o arquivo .bat e o jogo vai abrir normalmente no carro que você copiou de 2002. É só mudar de temporada e vai estar lá 1997.

Fazer isso é útil por vários motivos: fica mais simples apagar mods, a AI dos pilotos de temporadas diferentes não se mistura, a chance de bugs diminui, etc.

Driver Aids

F1 – Steering Assistance (ajuda de direção): Serve pra “complementar” o ângulo do volante nas curvas, principalmente pra quem joga com teclado. O carro fica muito duro pra virar nas teclas sem ele.

F2 – Opposite Lock Assistance (ajuda na correção do volante): Corrige pequenos erros nas viradas, travando o volante até uma certa posição. Evita derrapagens, mas dá pra jogar na boa sem ele.

F3 – Braking Point Assistance (ajuda de freios): Freia o carro automaticamente, mas deixa o carro muito lento e se perde muito da graça do jogo.

F4 – Stability Assistance (ajuda de estabilidade): Evita desequilíbrios nas curvas que fazem o carro rodar. Bastante útil pra quem joga de teclado e não pode corrigir as saídas no volante.

F5 – Spin Recovery (ajuda na recuperação de rodadas): Aponta o carro automaticamente pra direção certa quando se roda. Um modo eficiente é dando um cavalo-de-pau, pra isso basta segurar o botão O e acelerar pra provocar uma derrapagem.

F6 – Invulnerabilty (invulnerabilidade): Liga ou desliga os danos.

F7 – Automatic Shifting (câmbio automático): Quando ligado, executa sozinho as trocas de marcha. Particularmente útil pra quem usa o teclado e não tem borboletas ou alavanca de câmbio.

F8 – Traction Control (controle de tração): Evita derrapagens ao acelerar. Essencial pra quem dirige sem pedais e volante, pois corrige automaticamente a aceleração brusca do teclado.

F9 – Anti-lock Brakes (freios antitravantes): Impedem que as rodas travem em freadas, tornando-as mais eficientes. Dá pra jogar bem com teclado sem esta ajuda, mas requer dedo mais leve no botão do freio.

F10 – Pit Lane Assistance (ajuda no pit lane): Quando ligado, o carro será dirigido automaticamente dentro do pit lane. Ao desligar, o jogador tem que ligar e desligar o limitador (botão L) e manobrar o carro nos boxes.

F11 – Clutch Assistance (ajuda de embreagem) – Aciona a embreagem automaticamente. Útil pra quem joga sem pedais.

F12 – Automatic Reverse (ré automática) – Quando ligado, basta segurar o botão de freio pra que o carro ande em marcha ré. Ao desligar, o jogador tem que engatar manualmente a ré.

Clayton Reis

- Nome: Clayton Reis
- Data de nascimento: 04/04/1988
- Cidade natal: São Gonçalo, RJ
- Equipe na F1 FAOT: Ô Zé Lá na frente do grid (OZL Gurgel)
- GP de estréia: GP de Mônaco 2008
- GPs Disputados: 1
- GPs Completados: 1
- Vitórias: 0
- Poles: 0
- Voltas mais rápidas: 0
- Podiums: 0
- Pontos na carreira: 31
- Classificações no G1: 0
- Classificações no G2: 1
- Classificações no G3: 0

Piloto fanfarrão da net discada, é teoricamente o piloto mais lento da F1 FAOT. Porém, assim como Pierluigi Maritni fazia com sua minardi, ele tira o máximo de sua conexão, a fim de buscar sempre algo entre 7º e 12º. Mas um dia a OZL Gurgel vai crescer, e o piloto-presidente vai chegar ao primeiro pódio, quem sabe. Na foto, está meditando no alto de um telhado, mexendo no setup do carro no seu Pense Bem e tentando usar uma antena pra invadir o sistema de rádio do Team JesusW.

Ingo Mendes

- Nome: Ingo Mann Mendes
- Data de nascimento: 3/2/1993
- Cidade natal: Curitiba
- Equipe na F1 FAOT: Liverbird Racing Team
- GP de estréia: Australia
- Vitórias: 0
- Poles: 0
- Voltas mais rápidas: -
- Podiums: 1
- Pontos na carreira: 82
- Classificações no G1: 2
- Carro Utilizado: Benetton – Giancarlo Fisichella
- Pista Predileta: Catalunya
- Idolos na F1: Ayrton Senna, Eddie Irvine, Nigel Mansell – atualmente, Robert Kubica & Nick Heidfeld

Leonardo Machado

- Nome: Leonardo J. S. Machado

- Nome Comum: Sepp M
- Data de nascimento 03/01/1989
- Cidade natal – Rio de Janeiro
- Equipe na F1 FAOT: Sepp Industries Racing Team
- GP de estréia: Australia 2007
- Vitórias- 0
- Poles – 1
- Voltas mais rápidas – Não Contabilizadas
- Podiums – 2 (2 segundos lugares)
- Pontos na carreira – 135
- Classificações no G1 – 3 em 4 largadas

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Leonardo Machado é tido como um dos pilotos mais rápidos, e uma das poucas esperanças de superar o Virtual Campeão Virtual Zé D´Agostini em pelo menos uma prova. Em Monaco o Piloto conseguiu a pole position, liderou boa parte da prova, mas errou e acabou perdendo a chance da vitória. É visto como o melhor largador, notadamente pelo fato de ter pulado na frente em todas as corridas que disputou no G1. O Piloto é o fundador da Sepp Industries Racing Team, que depois de uma Joint-Venture malsucedida se separou da Pedro Dellara Racing. A Cúpula da equipe promete mudanças para a sexta etapa do mundial.

Zé D’Agostini

- Nome: Zé D’Agostini
- Data de nascimento: 17/10/89
- Cidade natal: São Paulo, SP
- Equipe na F1 FAOT: Supertramp F1 FAOT Team
- GP de estréia: Austrália 2008
- GPs disputados: 15
- GPs completados: 15
- Vitórias: 13
- Poles: 14
- Voltas mais rápidas: 14
- Podiums: 15
- Pontos na carreira: 742
- Classificações no G1: 15
- Pistas favoritas: Nurburgring e Hungaroring
- Ídolos no automobilismo: Michael Schumacher, Alain Prost, Nelson Piquet e Nick Heidfeld